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"尸体雨"?马航坠机,科技避免悲剧?固体润

时间:2015-07-24 10:57
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据报道,近日,网上再度曝光去年马航MH17客机在乌克兰坠毁时的新画面。该视频显示马航坠机后的恐怖场景,遇难乘客的遗体散落在地,令人震惊。看上去简直就是尸体雨一样从天而降地上。

马航坠机造成尸体雨?科技避免悲剧?固体润滑涂层

虽然马航MH17属于特殊的飞机失事情况,但是随着航天水平的发达,我们也经常能听到一些其他航天事故的报告。
马航坠机造成尸体雨?科技避免悲剧?固体润滑涂层
如何避免悲剧的发生?或者说如何能让人们安全的上天,安全的着落,而不是真正的上天了。又一次成为人们关注的话题。

办法和措施有很多:比如加强安检。飞行员的模拟培训,知识技能考核等等。今天我们来着重的讲讲如何从科技方面固体润滑涂层来避免这类似的事故。

我们来看下美国在军用直升机上的应用:


美方军用直升机受到敌火的攻击下,传动系统于瞬间失油、失去润滑的情况下,很容易受损坠毁。

如果传动系统在突然失油、失去润滑下,仍然可以持续运转一段时间,就 有充分的时间找到紧急降落地点,大大提升机组人员生存的几率。

测试:

在突然失油、失去润滑的情况下,比较标准轴承与经过Dicrinite固体润滑二硫化钨WS2干式润滑之后标准轴承两组间的性能差异表现。

轴承:M-50钢珠滚柱轴承

负荷:径向力113kgf(250 lbf)

速度:内环10000rpm

润滑油:MIL-PRF-7808润滑油,79℃(175℉)

结果:

在正常润滑下,测得外环温度为121℃(250℉)

在失油、失去润滑状况下,标准轴承最长可持续运转6分钟,最短3分钟,就失效了,量得轴承失效时之温度为外环168℃(335℉)

经过Dicronite固体润滑二硫化钨WS2干式润滑处理过之标准轴承,在失油、失去润滑状况下,可持续运转38分钟,增加6倍的寿命,外环测得的温度为218℃(425℉)


结论:

Dicronite固体润滑二硫化钨WS2干式润滑在军中测试,能在失油、失去润滑状况下,有效延长轴承使用十几件,让直升机可以找到紧急降落地点。


从案例中我们发现了其实越来越多的科技技术应用在军用中,但是在民用中却还是应用的不多,比如这个
Dicronite固体润滑二硫化钨WS2固体润滑涂层除了在传动设备中应用外,还能在最普通的飞机螺丝上应用,不要看不起这小小的螺丝,如果螺丝由于生锈或者腐蚀造成卡死,在检查更换时可能由于拆卸的原因造成滑丝或者螺纹磨损,而在装备新的螺丝后无法100%吻合,从而会由于震动产生更大的磨损,最后可能导致螺丝脱落甚至飞机解体。这种类似蝴蝶效应的事故并不是没有发生过。而使用了固体润滑涂层的紧固件就更加能保证其防腐蚀和润滑的效果,保证螺丝在换下的时候不会对螺纹造成损伤。

固体润滑涂层的耐磨,纳米级厚度,防腐蚀,润滑性能也越来越多的被各个领域所接受,希望在不久的将来,这类科技技术能被更加广泛的应用从而造福人类。


 

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